คำชี้แจงประกันภัยรถยนต์แตกต่างกันอย่างมากสำหรับผู้หญิงค้นหารายงาน

"มันยากที่จะจินตนาการได้ว่าเป็นแค่แม่ม่ายจะทำให้คุณเป็นคนขับรถที่แย่ลงได้อย่างไร" J. Robert Hunter, ผู้อำนวยการฝ่ายประกัน, สหพันธ์ผู้บริโภคแห่งอเมริกา

นักวิจัยได้รับทราบราคาออนไลน์จาก บริษัท ประกันรายใหญ่ 6 แห่งที่มีจำนวนประกันขั้นต่ำตามที่รัฐกำหนด ลักษณะการขับขี่และรถทั้งหมดมีค่าคงที่ยกเว้นสถานภาพสมรส

State Farm เป็น บริษัท เดียวในการศึกษาที่ไม่ได้มีการกำหนดราคาที่แตกต่างกันไปตามสถานภาพการสมรสในเมืองใด ๆ บริษัท ประกันสี่แห่ง ได้แก่ Geico เกษตรกร Liberty Mutual และ Progressive ได้ให้คำแนะนำประกันรถยนต์แก่ผู้หญิงรายเดียวอย่างสม่ำเสมอรวมทั้งหญิงม่ายหญิงที่แต่งงานแล้ว ทั่วประเทศเรียกเก็บเงินอัตราที่สูงขึ้นสำหรับสตรีโสดส่วนใหญ่ในหกเมือง แต่ให้อัตราการสมรสกับหญิงม่ายหญิงในสี่แห่งดังกล่าว ราคาถูกไม่สามารถใช้ได้สำหรับทั่วประเทศในสี่เมือง

(เจ้าหน้าที่สหพันธ์กล่าวว่า Allstate ซึ่งเป็น บริษัท ประกันรายใหญ่ที่สุดรายหนึ่งไม่ได้ถูกรวมไว้เนื่องจากเว็บไซต์ที่ออกแบบใหม่ของ บริษัท ทำให้การเปรียบเทียบราคาเป็นเรื่องยาก)

สหพันธรัฐเน้นเฉพาะเรื่องเพศเพียงอย่างเดียวเพื่อความเรียบง่าย "เราต้องเลือกอย่างใดอย่างหนึ่ง" นายสตีเฟ่นบรูเบคผู้อำนวยการ CFA กล่าว "ตอนอายุ 30 ปีบางคนอาจคิดว่าผู้ชายเป็นคนขับรถที่ปลอดภัยน้อยกว่าดังนั้นเราจึงเลือกผู้หญิงให้เป็นแบบอนุรักษ์นิยม"

บริษัท ต่างกันในการรักษาคนขับคนเดียว

เกษตรกร Liberty Mutual ทั่วประเทศและก้าวหน้าโดยทั่วไปได้รับการหย่าร้างแยกหญิงเดี่ยวและไดรเวอร์เดียวกันชาร์จพวกเขามากกว่าไดรเวอร์ที่แต่งงานแล้ว แต่ Geico กลับอัตราที่แตกต่างกันสำหรับประเภทที่แตกต่างกัน "เดี่ยว" ในบางเมือง

ผลการศึกษาของ Geico สำหรับผู้หญิงวัย 30 ปีในเมืองมินนิอาโปลิสคือผลการสำรวจ:

อัตราของ Geico เป็นตัวอย่างที่รุนแรง บริษัท อื่น ๆ แสดงให้เห็นถึงความแตกต่างไม่เกิน 34% สำหรับผู้หญิงโสดและหญิงที่แต่งงานแล้ว

ผลการศึกษาพบว่าทั้ง Geico และ Progressive มักเรียกร้องค่าสินไหมทดแทนจากคู่สมรสในประเทศสูงกว่าคู่สมรส บริษัท ประกันรายอื่นมักจะถือว่าคู่ค้าในประเทศเป็นคู่แต่งงานหรือไม่ได้ให้อัตราแยกต่างหาก

ความแตกต่างของราคาที่เล็กที่สุดสำหรับผู้หญิงที่แต่งงานแล้วและโสดสำหรับ บริษัท ใดก็ได้อยู่ในโอคแลนด์แคลิฟอร์เนีย กฎหมายรัฐแคลิฟอร์เนียกำหนดให้ บริษัท ประกันพิจารณาบันทึกการขับขี่ไมล์ที่ขับเคลื่อนด้วยและประสบการณ์เป็น "หลัก" เมื่อพวกเขากำหนดอัตรา

ในแถลงการณ์ที่ส่งไปยัง Investmentmatome ประเทศชาติโต้แย้งการค้นพบ CFA และกล่าวว่า บริษัท "ไม่มีราคาที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับว่าขับรถเป็นม่ายหรือแต่งงานกัน"

"มีหลายปัจจัยที่ส่งผลต่อราคาของลูกค้า" บริษัท กล่าว "เราอยากจะแนะนำว่าเหตุการณ์สำคัญในชีวิตเช่นการแต่งงานหรือการเสียชีวิตในครอบครัวทำให้การสนทนากับผู้ประกอบวิชาชีพประกันภัยที่สามารถกำหนดความต้องการการประกันเฉพาะของแต่ละบุคคลและให้คำแนะนำเกี่ยวกับความคุ้มครองที่เหมาะสมในราคาที่เหมาะสม ”

Geico และ Progressive ไม่ตอบสนองต่อคำขอแสดงความคิดเห็น บริษัท ประกันอื่น ๆ ได้สอบถามถึงสถาบันข้อมูลประกันภัย (III) ซึ่งเป็นกลุ่มอุตสาหกรรม

อุตสาหกรรมปกป้องแนวทางปฏิบัติ

เจมส์ลินช์หัวหน้านักคณิตศาสตรมหาบัณฑิตที่สามกล่าวถึงแนวทางปฏิบัติในอุตสาหกรรมที่ได้รับการปกป้องกล่าวว่าผู้ให้บริการไม่ได้กำหนดอัตราโดยพลการ ลินช์กล่าวว่า บริษัท ประกันต้องแสดงราคาของพวกเขาอยู่บนพื้นฐานของข้อมูลที่แสดงถึงความเชื่อมโยงระหว่างตัวแปรราคาและความเสี่ยง อย่างไรก็ตามพวกเขาไม่จำเป็นต้องพิสูจน์ว่าตัวแปรเหล่านี้ทำให้เกิดการเรียกร้องที่สูงขึ้นได้อย่างไร

"เรายังคงพยายามที่จะคิดออกว่าเกิดอะไรขึ้นกับสงครามกลางเมืองหรือภาวะเศรษฐกิจตกต่ำครั้งใหญ่ ถ้าเราต้องรอจนกว่าเราจะรู้ว่าอะไรเกิดขึ้นเราจะไม่ได้ข้อสรุปและเราจะมีตลาดที่ไม่มีประสิทธิภาพมาก "เขากล่าว "มันจะเสียค่าใช้จ่ายในการติดตามตัวแปรเหล่านี้และหากพวกเขาไม่ได้คาดการณ์ความเสียหายอย่างดีแล้ว บริษัท ประกันจะเสียเวลาและเงินไปตลอดขั้นตอนเหล่านี้"

การเปลี่ยนแปลงในรูปแบบของการออกแบบของ บริษัท ทำให้พวกเขาเป็นผลมาจากตลาดที่มีการแข่งขัน "บริษัท ต่างๆถึงการตัดสินใจที่แตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับสิ่งที่อยู่ข้างหน้าพวกเขา"

'คำถามเรื่องความเป็นธรรม'

การวิจัย CFA เป็นส่วนหนึ่งของชุดการศึกษาที่สหพันธ์ได้ดำเนินการเกี่ยวกับปัจจัยที่ไม่มีการขับรถเช่นการยึดครองและเครดิตมีผลต่อราคาประกันรถยนต์สหพันธ์เชื่อว่าผลที่ได้คือคนที่มีรายได้น้อยและปานกลางมักจะจ่ายค่าประกันให้สูงกว่าผู้บริโภคที่มีรายได้ปานกลางและสูงกว่า

"การใช้ปัจจัยที่ไม่เกี่ยวกับการขับขี่ … ก่อให้เกิดคำถามอย่างจริงจังเกี่ยวกับความเป็นธรรม" Hunter กล่าว

สหพันธ์กล่าวว่า บริษัท ประกันกำลังพยายามเพิ่มผลกำไรด้วยการเสนออัตราที่ดีที่สุดแก่ลูกค้าที่ต้องการซื้อความคุ้มครองมากที่สุด คู่สมรสมีแนวโน้มมากกว่าคนเดียวที่จะประกันมากกว่าหนึ่งรถตัวอย่างเช่นและการซื้อประกันเจ้าของบ้าน

ลิคช์แห่งที่ 3 กล่าวว่าการผลักดันของสหพันธ์ผู้บริโภคเพื่อห้าม บริษัท ประกันจากการใช้ปัจจัยที่ไม่ขับรถเช่นเครดิตหรือสถานภาพสมรสจะทำให้อุตสาหกรรมกลับสู่ยุค 20 เมื่อ บริษัท ประกันไม่ได้มีปัจจัยด้านการจัดอันดับ

"ฉันไม่คิดว่ามี groundswell จริงสำหรับการที่" เขากล่าว "ราคาได้ถูกต้องมากขึ้นเมื่อเวลาผ่านไปและผู้บริโภคก็ได้รับประโยชน์"

Barbara Marquand เป็นนักเขียนประจำที่ Investmentmatome , เว็บไซต์การเงินส่วนบุคคล อีเมล: [email protected] Twitter: @barbaramarquand .

รูปภาพผ่านทาง iStock