ล้อเมื่อคุณต้องการสำหรับกิกของคุณ

สำหรับคนจำนวนมากที่ทำงานในสิ่งที่เรียกว่าเศรษฐกิจตามคำขอหรือกิ๊กที่มีความยืดหยุ่นในการเข้าถึงรถโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ขับขี่หรือคนขับรถที่ส่งมอบอาหารและสิ่งของอื่น ๆ อาจมีความสำคัญต่อวิถีชีวิตของพวกเขา และขณะที่ชาวอเมริกันจำนวนมากทำงานแบบผสมผสานกันเพิ่มขึ้นอุตสาหกรรมยานยนต์จะเพิ่มขึ้นเพื่อรองรับความต้องการใช้บริการใหม่ ๆ

วิธีใหม่ในการรับล้อ

หนึ่งในรายการล่าสุดคือบริการเช่าจาก บริษัท General Motors ที่เรียกว่า Maven Gig ซึ่งมีให้บริการในซานดิเอโกและซานฟรานซิสโก สโลแกน: "รถของเรา ความเร่งรีบของคุณ"

รถยนต์ Maven Gig เสนอเป็นรายสัปดาห์หรือรายเดือนเริ่มต้นที่ $ 179 ต่อสัปดาห์ซึ่งรวมถึงการประกันภัย Chevrolet Bolt EV เริ่มต้นที่ 229 เหรียญต่อสัปดาห์และมีการชาร์จฟรี

แตกต่างจากบริการบางอย่างที่นำเสนอรถยนต์ให้กับผู้ขับขี่ที่ขับขี่เช่น Express Drive จาก Lyft Maven Gig ช่วยให้ผู้เช่ารถยนต์ทำงานให้กับ บริษัท หลายแห่งและได้ร่วมมือกับการจัดส่งสินค้าช็อปปิ้งและสถานที่จำหน่ายอาหารที่ต้องไป

ที่ Maven Gig และ บริษัท ผู้ให้บริการรถเช่าอื่น ๆ แม้แต่ผู้ที่ไม่ได้เป็นเจ้าของรถสามารถรับ gigs ที่ต้องการยานพาหนะได้ จากนั้นเมื่องานเสร็จสิ้นแล้วคนขับรถจะคืนรถซึ่งหมายความว่าพวกเขาไม่ต้องเสียค่าใช้จ่ายเนื่องจากนั่งอยู่ที่ขอบถนน

"กรรมสิทธิ์ในทรัพย์สินทางเลือก"

ขณะที่เศรษฐกิจกิ๊กขึ้น บริษัท ผู้ให้บริการรถยนต์กำลังปรับปรุงกระบวนการเพื่อตอบสนองความต้องการและการแข่งขันที่เปลี่ยนแปลงไป

ZipCar และ Enterprise CarShare เช่นให้บริการเช่ารายชั่วโมงและรายวัน Turo, HyreCar และ Getaround ช่วยให้เจ้าของเช่ารถของตนให้กับผู้อื่นได้ และ Maven Gig เป็นสมาชิกใหม่ล่าสุดในการให้บริการเช่าซื้อของ Maven ซึ่งรวมถึงบริการเช่ารายชั่วโมงและรายวันและบริการรถร่วมกันในชุมชนที่อยู่อาศัยบางแห่ง

ตัวเลือกเหล่านี้สะท้อนให้เห็นถึงแนวโน้มในการทำให้รถมีสิ่งที่เรียกว่า "เจ้าของทางเลือก" - ล้อเลื่อนที่มีต้นทุนต่ำและเข้าถึงได้ง่ายเมื่อคุณต้องการ

"นี่ไม่ใช่พฤติกรรมใหม่ ๆ จากผู้ผลิตรถยนต์" Eric Noble ศาสตราจารย์ด้านเทคโนโลยียานยนต์ของ ArtCenter College of Design เมือง Pasadena รัฐแคลิฟอร์เนียกล่าว Noble ผู้ก่อตั้ง The CARLAB ซึ่งเป็น บริษัท ที่ปรึกษาด้านยานยนต์กล่าวเพิ่มเติมว่า "การเป็นเจ้าของแบบอื่นเป็นสิ่งที่ผู้ผลิตรถยนต์ทุกคนไม่ว่าจะชอบหรือไม่ก็ตามกำลังศึกษาหรือทดสอบเบต้า"

Noble กล่าวว่าผู้ผลิตรถยนต์ในหลาย ๆ ด้านไม่เชื่อเรื่องพระเจ้าเกี่ยวกับผู้ที่ซื้อรถของพวกเขา "พวกเขาต้องการสร้างรถยนต์ในปริมาณมากและหาก Uber ต้องการซื้อพวกเขาก็ดีกับพวกเขา สิ่งที่พวกเขาต้องการคือโรงงานที่ดำเนินงานอยู่สองครั้ง "เขากล่าว

ความยืดหยุ่นในการเป็นเจ้าของสำหรับการทำงานที่ยืดหยุ่น

แม้ว่าจะเป็นเรื่องยากที่จะหาจำนวนแรงงานในการจัดเก็บชั่วคราว แต่การสำรวจศูนย์วิจัย Pew เมื่อไม่นานมานี้คาดว่าเกือบหนึ่งในสี่ของชาวอเมริกันได้รับเงินในสิ่งที่เรียกว่า "แพลตฟอร์มเศรษฐกิจ"

การศึกษาล่าสุดโดย Earnest ผู้ให้กู้ออนไลน์พบว่า 85% ของผู้ที่ได้รับเงินจากแพลตฟอร์มด้านการแสดงสินค้าภายใต้ $ 500 ต่อเดือนในขณะที่ไดรเวอร์ Uber และ Lyft เฉลี่ยประมาณ 370 เหรียญต่อเดือน ในการประมาณการอีกครั้งผู้ขับขี่ที่ต้องการเช่าผ่าน HyreCar ซึ่งจะช่วยให้เจ้าของรถเช่ายานพาหนะของพวกเขาไปยังคนขับรถสำหรับ Lyft, Uber, Instacart และอื่น ๆ ทำรายสัปดาห์ละ 1,000 เหรียญโดยเฉลี่ยหลังจากหักค่าเช่าแล้ว

ที่ประมาณ $ 200 ต่อสัปดาห์การเช่ารถจากบริการเช่น Maven Gig ไม่ถูก แต่ราคาไม่แพงในระยะสั้นและน้อยกว่าความมุ่งมั่นมากกว่าการซื้อรถคันอื่นโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากรถคันปัจจุบันของคุณไม่เป็นไปตามข้อกำหนดที่กำหนดโดย บริษัท ขี่และ บริษัท อื่น ๆ

ในขณะที่การเช่ารถอาจจะไม่ยั่งยืนในระยะยาวอาจเป็นประโยชน์สำหรับผู้ขับขี่ในบางกรณีตามที่แฮร์รี่แคมป์เบลล์อดีตผู้ขับขี่รถ rideshare ที่เปิดบล็อกของเขาคน Rideshare ในงานเต็มเวลาเพื่อช่วยให้ผู้ขับขี่ ทำงานให้กับ บริษัท Rideshare

ตัวอย่างเช่นถ้าคุณยังใหม่กับการขับขี่ยานพาหนะแบบมีสายการให้บริการรถเช่ามีวิธีทดสอบ และถ้าไม่มีรถ แต่คุณกำลังมองหารายได้พิเศษในฤดูร้อนนี้คุณจะไม่ต้องซื้อหรือเช่ารถเพื่อเริ่มต้นใช้งาน

ไดรเวอร์ Rideshare มีความยืดหยุ่นมากขึ้น - สามารถทำงานได้ทุกเมื่อที่ต้องการ Campbell กล่าว

"ข้อเสียคือคุณต้องรับผิดชอบในสิ่งที่ซ่อนอยู่: ประโยชน์ต่อสุขภาพ, ค่าคอมมิชชั่นของคนงาน, แก๊ส, การประกันภัย" แคมป์เบลล์กล่าวถึงค่าใช้จ่ายที่ผู้ขับขี่ต้องเผชิญ "บางส่วนของตาข่ายนิรภัยไม่ได้อยู่ในสถานที่"

นี้เป็นจริงสำหรับคนงานกิ๊กจำนวนมากไม่เพียง แต่ขับรถ rideshare และเนื่องจากเศรษฐกิจกิ๊กมีการเปลี่ยนแปลงไปในทางที่ชาวอเมริกันจำนวนมากสร้างรายได้และเป็นเจ้าของยานพาหนะ แต่ก็เปิดโอกาสใหม่ ๆ ให้กับผู้ผลิตรถยนต์

"Noble กล่าวว่าคำว่า" คำพูดนั้นอยู่ในที่นั่นไม่ใช่อาชีพ " ทุกอย่างไม่ค่อยมั่นใจในตอนนี้ วิถีการดำเนินชีวิตที่ทันสมัยอย่างแท้จริงคือวิถีชีวิตของเหลว และผู้ผลิตรถยนต์จะปรับตัวให้เข้ากับสิ่งนั้น"

ฟิลิปรีดเป็นนักเขียนที่ Investmentmatome ซึ่งเป็นเว็บไซต์การเงินส่วนบุคคล อีเมล: [email protected]