Uber กับการขับรถ: การเดินทางที่ถูกที่สุดใน 20 เมโทร

การจราจรในเวลาเร่งด่วนคืออาการปวดหัวและการขับรถไปและกลับจากทำงานในแต่ละวันอาจมีราคาแพง การวิเคราะห์ใหม่ที่น่าแปลกใจพบว่าในบางเมืองในสหรัฐอเมริกาคุณสามารถใช้ Uber เพื่อเดินทางและยังประหยัดเงินในกระบวนการนี้

Investmentmatome ได้ตรวจสอบข้อมูลจากแหล่งข้อมูลต่างๆเพื่อเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายในการเดินทางในแต่ละสัปดาห์ผ่านทางบริการรถรางสาธารณะ Uber กับรถยนต์ส่วนบุคคลในพื้นที่มหานครที่ใหญ่ที่สุดในสหรัฐฯ 20 แห่งโดยประชากรเพื่อดูว่าการเป็นเจ้าของยานพาหนะสำหรับการทำงานนั้นคุ้มค่าหรือไม่ ถึงแม้ว่าการวิเคราะห์นี้จะตรวจสอบเพียงสองทางเลือกในการเดินทางในบางพื้นที่ใต้ดินผู้โดยสารสามารถตัดค่าใช้จ่ายของพวกเขาโดยการขี่รถบัสหรือรถไฟเพื่อที่จะสามารถจ่ายเพื่อดูช่วงเต็มรูปแบบของตัวเลือก

โดยใช้ระยะทางการเดินทางทั่วไปสำหรับแต่ละพื้นที่รถไฟใต้ดินเราได้รวบรวมอัตรา Uber สำหรับเวลาเร่งด่วนตอนเช้าและช่วงบ่ายโดยเลือก UberPool ที่ใช้งานได้หรือ UberX ตัวเลือกรถส่วนตัวและเปรียบเทียบค่าใช้จ่ายกับการเดินทางผ่านยานพาหนะส่วนบุคคลและค่าใช้จ่ายต่างๆเช่นน้ำมันเบนซิน, ที่จอดรถประกันภัยรถยนต์และการสึกหรอของรถยนต์ สำหรับรายละเอียดข้อมูลและวิธีการทั้งหมดคลิกที่นี่

หากต้องการข้ามไปยังข้อมูลทั้งหมดคลิกที่นี่

Uber เป็นตัวเลือกที่ถูกกว่าในพื้นที่ 8 แห่ง

มันทำให้ความรู้สึกทางการเงินที่จะใช้ Uber ไปและกลับจากการทำงานในแต่ละสัปดาห์ในแปดจาก 20 เขตมหานครวิเคราะห์:

• Chicago-Naperville-Elgin, IL
• Detroit-Warren-Dearborn, MI
• Los Angeles-Long Beach-Anaheim, CA
• ไมอามีฟอร์ตลอเดอร์เดล - เวสต์ปาล์มบีช, ฟลอริดา
• New York-Newark-Jersey City, NY-NJ
• San Diego-Carlsbad, CA
• San Francisco-Oakland-Hayward, CA
• วอชิงตัน ดี.ซี. - อาร์ลิงตัน - อเล็กซานเดรีย

ในพื้นที่เพียงแห่งเดียวในเขตพื้นที่ 8 แห่งในดีทรอยต์ UberPool ไม่สามารถใช้เป็นตัวเลือกในการเดินทางได้เมื่อมีการประมาณการอัตราค่าบริการตั้งแต่วันที่ 13-17 กุมภาพันธ์ 2560

ตัวเลือกที่ถูกกว่าประหยัด $ 6 ถึง $ 135 ต่อสัปดาห์

คุณสามารถประหยัดค่าใช้จ่ายได้มากแค่ไหนเมื่อเลือกเส้นทางการเดินทางที่ประหยัดมากขึ้นในการวิเคราะห์ของเรา - ไม่ว่าจะโดยใช้ Uber หรือขับรถด้วยตัวคุณเอง - ขึ้นอยู่กับว่าคุณอาศัยอยู่ที่ไหน จำนวนเงินอาจเพียงพอที่จะให้เงินออมรายสัปดาห์หรือซื้อกาแฟเพิ่มขึ้นได้

เมืองใหญ่ที่เราพบว่ามีการออมรายสัปดาห์ที่ใหญ่ที่สุดโดยใช้ Uber:

• San Francisco-Oakland-Hayward, CA: $ 83.16 บันทึกไว้
• New York-Newark-Jersey City, NY-NJ: ประหยัด 75.75 ดอลล่าร์สหรัฐ
• Chicago-Naperville-Elgin, IL: 38.96 ดอลลาร์ที่บันทึกไว้

พื้นที่รถไฟฟ้าใต้ดินที่เราพบว่ามีการออมทรัพย์รายสัปดาห์ที่ใหญ่ที่สุดในรถส่วนตัว:

• Phoenix-Mesa-Scottsdale, AZ: $ 134.84 บันทึก
• ดัลลัส - ฟอร์ทเวิร์ ธ - อาร์ลิงตัน, เท็กซัส: $ 115.96 บันทึก
• St. Louis, MO-IL: $ 107.87 บันทึกไว้

ใน metros อื่น ๆ การเลือกโหมดประหยัดในการวิเคราะห์ของเราทำให้ประหยัดมากขึ้น มหานครที่เราพบว่ามีเงินออมน้อยที่สุดในหนึ่งสัปดาห์สำหรับการใช้รถหรือ Uber:

• Detroit-Warren-Dearborn, MI: $ 5.77 บันทึกโดยใช้ Uber
• Denver-Aurora-Lakewood, CO: $ 12.38 บันทึกไว้เมื่อขับรถส่วนตัว
• San Diego-Carlsbad, CA: $ 16.20 บันทึกโดยใช้ Uber

ประกันภัยรถยนต์มีมากกว่า 40% ของค่าใช้จ่ายใน 4 เมืองใหญ่

บริษัท ประกันพิจารณาปัจจัยหลายประการเมื่อกำหนดราคานโยบาย แต่สถานที่ตั้งเป็นสถานที่สำคัญที่ทำให้คุณไม่ได้รับการประกันภัยรถยนต์ราคาถูก ในการวิเคราะห์ของเราเราพบว่ามีพื้นที่สี่แห่งที่มีบัญชีประกันภัยมากกว่า 40% ของค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่อสัปดาห์:

• ไมอามี - ฟอร์ตลอเดอร์เดล - เวสต์ปาล์มบีช (52.4%)
• แทมปาเซนต์ Petersburg-Clearwater, FL (51.2%)
• Detroit-Warren-Dearborn, MI (48.3%)
• ดัลลัสฟอร์ตเวิร์ ธ อาร์ลิงตัน (43.6%)

ที่จอดรถมีมากกว่า 50% ของค่าใช้จ่ายใน 5 เมืองใหญ่

ที่จอดรถในเมืองอาจมีราคาแพงและไม่มีใครรู้ว่ามากกว่าคนที่ขับรถไปทำงาน ในห้าพื้นที่ใต้ดินวิเคราะห์ต้นทุนที่จอดรถรายสัปดาห์คิดเป็นกว่าครึ่งหนึ่งของค่าใช้จ่ายในการเดินทางทั้งหมดที่เรามองไปที่ช่วยในการทำให้ Uber ตัวเลือกที่ถูกกว่าในสี่ในห้าของสถานที่เหล่านี้:

• New York-Newark-Jersey City, NY-NJ (67.4%)
• Philadelphia-Camden-Wilmington, PA-NJ-DE (57.6%)
• Chicago-Naperville-Elgin, IL (56.5%)
• Washington, DCC-Arlington-Alexandria, VA (55.7%)
• San Francisco-Oakland-Hayward, CA (51.0%)

แก๊สเป็นค่าใช้จ่ายที่เล็กที่สุดใน 19 จาก 20 พื้นที่

จากทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการขับรถวิเคราะห์ต้นทุนแก๊สมีผลกระทบน้อยที่สุดในบัญชีธนาคารในเกือบทุกพื้นที่ใต้ดิน เนื่องจากการรวมกันของราคาก๊าซที่ค่อนข้างต่ำและระยะทางในการเดินทางสั้น ๆ ตัวอย่างเช่นข้อมูลที่เราใช้ในการวัดการเดินทางโดยทั่วไปในนิวยอร์กเป็นพื้นที่ที่สั้นที่สุดในพื้นที่ใต้ดินที่ 7.7 ไมล์และที่นี่ก๊าซเป็นเปอร์เซ็นต์ที่เล็กที่สุดของค่าใช้จ่ายในการเดินทาง

พื้นที่เมโทรดัลลัสเป็นข้อยกเว้นเพียงอย่างเดียวของแนวโน้มนี้ซึ่งที่จอดรถเป็นเปอร์เซ็นต์ที่เล็กที่สุดของค่าใช้จ่ายในการเดินทางทั้งหมด

แก๊สคิดเป็นสัดส่วนน้อยกว่า 5% ของค่าใช้จ่ายในการเดินทางทั้งหมดที่เราได้วิเคราะห์ในสามเขตมหานคร:

• New York-Newark-Jersey City, NY-NJ (3.0%)
• San Francisco-Oakland-Hayward, CA (4.1%)
• Philadelphia-Camden-Wilmington, PA-NJ-DE (4.9%)

ตัวเลือกที่ถูกที่สุดในพื้นที่ 20 แห่งนี้มีความชัดเจนตามการวิเคราะห์ข้อมูล อย่างไรก็ตามโปรดจำไว้ว่าด้วยตัวเลือก UberPool เวลาที่คุณใช้เดินทางอาจเพิ่มขึ้นเมื่อผู้โดยสารคนอื่น ๆ หล่นหรือหยิบขึ้นมา แม้ว่าการวิเคราะห์ของเราพบว่าตัวเลือกที่ถูกที่สุดในการไปและกลับจากทำงานในแต่ละสัปดาห์มีปัจจัยที่อาจทำให้ผู้เดินทางเข้ามาใช้เส้นทางที่มีราคาแพงกว่า สำหรับบางคนเวลาปลุกที่ใช้เวลาล่องเรือด้วยตัวเองหรือตรงกันข้ามความสงบของจิตใจของไม่ได้อยู่หลังพวงมาลัยสามารถล้ำค่า

ข้อมูล Uber กับข้อมูลการขับขี่

บริเวณรถไฟใต้ดิน	ค่าใช้จ่ายในการเดินทางผ่านรถยนต์เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์	ค่าใช้จ่ายในการเดินทางผ่าน Uber เป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์	ระยะทางในการเดินทางหนึ่งทางโดยทั่วไปในหลายไมล์	ค่าประกัน 1 สัปดาห์	ค่าจอดรถเป็นเวลา 1 สัปดาห์	ค่าใช้จ่ายของก๊าซเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์	ค่าใช้จ่ายประจำสัปดาห์ของการบำรุงรักษายานพาหนะการซ่อมแซมภาษีค่าธรรมเนียมและการจัดหาเงินทุน	ประกันภัยเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่อสัปดาห์	ที่จอดรถคิดเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่อสัปดาห์	แก๊สเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายในการเดินทางต่อสัปดาห์	การบำรุงรักษายานพาหนะการซ่อมแซมภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายเป็นเปอร์เซ็นต์ของค่าใช้จ่ายในการเดินทางรายสัปดาห์
Atlanta-Sandy Springs-Roswell, GA	$64.15	$130.62	12.8	$21.70	$13.75	$9.61	$19.10	33.82%	21.43%	14.98%	29.77%
Boston-Cambridge-Newton, MA	$141.59	$188.90	9.7	$21.47	$63.33	$7.36	$49.42	15.17%	44.73%	5.20%	34.91%
Chicago-Naperville-Elgin, IL	$116.07	$77.11	10	$21.54	$65.58	$8.31	$20.63	18.56%	56.50%	7.16%	17.78%
ดัลลัส - ฟอร์ตเวิร์ ธ - อาร์ลิงตัน, TX	$65.10	$181.06	12.2	$28.38	$7.50	$8.49	$20.73	43.59%	11.52%	13.04%	31.84%
Denver-Aurora-Lakewood, CO., สหรัฐอเมริกา	$105.98	$118.36	8.5	$28.68	$47.92	$6.12	$23.27	27.06%	45.21%	5.77%	21.96%
Detroit-Warren-Dearborn, MI	$144.42	$138.65	10.4	$69.72	$45.83	$7.94	$20.92	48.28%	31.74%	5.50%	14.49%
Houston-The Woodlands-Sugar Land, TX	$105.36	$189.47	12.2	$29.49	$46.80	$8.34	$20.73	27.99%	44.42%	7.92%	19.68%
Los Angeles-Long Beach-Anaheim, CA	$88.86	$61.69	8.8	$26.58	$29.08	$8.79	$24.40	29.91%	32.73%	9.89%	27.46%
ไมอามีฟอร์ตลอเดอร์เดล - เวสต์ปาล์มบีช, ฟลอริดา	$90.62	$64.28	8.6	$47.46	$16.25	$6.80	$20.12	52.37%	17.93%	7.50%	22.20%
มินนิอาเซนต์ Paul-Bloomington, MN-WI	$86.14	$149.15	9.5	$18.46	$38.17	$6.94	$22.58	21.43%	44.31%	8.05%	26.21%
New York-Newark-Jersey City, NY-NJ	$217.92	$142.17	7.7	$45.93	$146.80	$6.54	$18.65	21.07%	67.37%	3.00%	8.56%
Philadelphia-Camden-Wilmington, PA-NJ-DE	$130.12	$148.65	7.8	$29.94	$75.00	$6.32	$18.87	23.01%	57.64%	4.86%	14.50%
Phoenix-Mesa-Scottsdale, AZ	$75.62	$210.46	11.4	$24.65	$18.75	$8.29	$23.94	32.59%	24.79%	10.96%	31.66%
Riverside-San Bernardino-Ontario, CA	$107.21	$145.09	9.1	$24.24	$11.67	$8.90	$62.40	22.61%	10.88%	8.30%	58.21%
San Diego-Carlsbad, CA	$106.48	$90.28	8.5	$21.00	$52.50	$8.42	$24.56	19.72%	49.30%	7.91%	23.06%
San Francisco-Oakland-Hayward, CA	$197.59	$114.43	8	$25.82	$100.83	$8.15	$62.79	13.07%	51.03%	4.12%	31.78%
Seattle-Tacoma-Bellevue, WA	$144.79	$240.13	9	$19.28	$66.25	$8.24	$51.02	13.31%	45.76%	5.69%	35.24%
เซนต์หลุยส์	$81.58	$189.45	10	$24.82	$30.42	$7.02	$19.33	30.42%	37.28%	8.61%	23.69%
แทมปาเซนต์ เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก - เคลียร์วอเตอร์	$77.05	$135.23	8.5	$39.47	$11.25	$6.21	$20.12	51.23%	14.60%	8.06%	26.11%
วอชิงตัน ดี.ซี. - อาร์ลิงตัน - อเล็กซานเดรีย	$130.73	$95.72	9.1	$27.82	$72.75	$7.55	$22.62	21.28%	55.65%	5.77%	17.30%

Elizabeth Renter เป็นนักเขียนที่ Investmentmatome ซึ่งเป็นเว็บไซต์การเงินส่วนบุคคล อีเมล: [email protected] ทวิตเตอร์: @ Elizabeth Elizabeth Diamond Richardson เป็นนักวิเคราะห์ข้อมูลของ Investmentmatome อีเมล: [email protected]

ระเบียบวิธี

เส้นทางการเดินทาง

• ระยะทางในการเดินทางทั่วไปสำหรับพื้นที่ทั้งหมดของรถไฟใต้ดินยกเว้นบอสตันมาจากการวิเคราะห์สถาบัน Brookings Institution ในปี พ.ศ. 2554 ในเรื่องข้อมูลเกี่ยวกับ Dynamics Long Dynasty Dynamics
• ระยะการเดินทางโดยเฉลี่ยในเขตรถไฟใต้ดินในบอสตันเป็นจากการวิเคราะห์ของสภาการวางแผนเขตเมืองบอสตันในปีพ. ศ. 2549 - 2553
• เรากำหนดที่ตั้งและที่อยู่ปลายทางสำหรับพื้นที่รถไฟใต้ดินแต่ละแห่งที่สอดคล้องกับระยะทางที่เดินทางเหล่านี้: ที่อยู่ต้นกำเนิด เราเลือกที่อยู่อาศัยภายในหนึ่งไมล์จากระยะทางที่ใช้ในการเดินทางโดยทั่วไปของเมโทรและภายในสองไมล์จากโรงเรียนประถม ที่อยู่ปลายทาง. เราเลือกศาลาว่าการในเมืองที่มีประชากรมากที่สุดในแต่ละพื้นที่ใต้ดิน

ค่าใช้จ่ายในการเดินทางผ่านยานพาหนะส่วนตัว

• ในการคำนวณราคาก๊าซเราใช้สิ่งต่อไปนี้: 2016 โดยราคาเฉลี่ยต่อปีโดยรถไฟใต้ดินจากศูนย์บริการข้อมูลราคาน้ำมัน (OPIS) ไมล์ต่อแกลลอนสำหรับ 2013 Toyota Camry 2.5L, 4 สูบ 6- ความเร็วอัตโนมัติจาก fueleconomy.gov
• ค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาการซ่อมแซมภาษีค่าธรรมเนียมและค่าใช้จ่ายจากค่าใช้จ่ายที่แท้จริงของ Edmunds ไปเป็นเครื่องคิดเลขเอง เราใช้ค่าใช้จ่ายภายใต้ "ปีที่ 4" ของการเป็นเจ้าของรถยนต์โตโยต้าคัมรี่รุ่น 2013, 2.5 ลิตร 4- กระบอกสูบ 6 สปีดอัตโนมัติโดยจับคู่กับรหัสไปรษณีย์สำหรับที่อยู่ต้นทางของแต่ละพื้นที่ใต้ดิน
• อัตราค่าประกันจากการสุ่มตัวอย่างรหัสไปรษณีย์ในแต่ละพื้นที่รถไฟใต้ดินถูกนำมาจากข้อมูลในเครื่องมือการเปรียบเทียบประกันภัยรถยนต์ของเว็บไซต์ของเรา อัตราเหล่านี้เป็นค่าเบี้ยประกันภัยรายปีสำหรับผู้ขับขี่ชายเดี่ยวและหญิงอายุ 30 ปีที่ทำประกันภัย 2013 Toyota Camry ไดรเวอร์ทั้งหมดถูกอ้างถึงข้อจำกัดความรับผิดของ 100/300/100 และครอบคลุมการหักกลบลบหนี้และครอบคลุมถึงจำนวนเงิน 1,000 เหรียญ ไดรเวอร์ทั้งหมดถูกยกมาจากผู้ขับขี่ยานพาหนะไม่มีประกัน 25/50 เว้นเสียแต่ว่ามีข้อกำหนดที่สูงขึ้นสำหรับรัฐนั้นซึ่งในกรณีดังกล่าวจำนวนเงินที่ใช้คุ้มครองเหล่านี้ถูกนำมาใช้ เพื่อหาอัตราเฉลี่ยสำหรับแต่ละรัฐเราเฉลี่ยอัตราสำหรับผู้ให้บริการแต่ละเลือกสามผู้ให้บริการที่ถูกที่สุดและค่าเฉลี่ยเหล่านั้น
• ในการกำหนดต้นทุนที่จอดรถเราได้รวบรวมอัตราค่าเช่าจาก parkme.com ผู้ให้บริการข้อมูลที่จอดรถแบบเรียลไทม์ เราเลือกที่จอดรถสามแห่งที่ใกล้กับที่อยู่ปลายทางในแต่ละเมืองที่มีอัตราค่าเช่ารายเดือนและให้คะแนนเฉลี่ยสำหรับค่าที่จอดรถโดยเฉลี่ย

ค่าใช้จ่ายในการเดินทางผ่าน Uber

• ข้อมูล Uber ถูกนำมาใช้ในการวิเคราะห์นี้เนื่องจากบริการนี้มีให้บริการในพื้นที่ใต้ดินที่มีประชากรมากที่สุด 20 แห่งในประเทศทั้งหมดตามข้อมูลการสำรวจสำมะโนประชากรของสหรัฐอเมริกา
• เราป้อนที่อยู่เริ่มต้นและที่สิ้นสุดลงในแอป Uber ในวันที่ 13-17 กุมภาพันธ์ 2560 เราได้เก็บค่าโดยสารประมาณ 7:45 น. ถึง 8.00 น. และจากเวลา 17.00 น. ถึง 5:15 น. เวลาท้องถิ่นในแต่ละโซนเวลา บางส่วนของค่าโดยสารเหล่านี้ตกลงไปในหมวดการกำหนดราคาที่เพิ่มขึ้นเมื่อค่าโดยสารเพิ่มขึ้นในช่วงที่มีความต้องการสูงขึ้น
• หาก UberPool พร้อมใช้งานผู้ขับขี่สามารถแบ่งปัน Uber ได้เราเลือกว่าสมมติว่าไดรเวอร์ที่สนใจในการเดินทางที่ถูกที่สุดจะเลือกตัวเลือก Uber ที่ถูกที่สุด หากไม่สามารถใช้งานได้เราเลือก UberX หรือทางเลือกส่วนตัวของ Uber ที่มีราคาต่ำสุด