ที่จอดรถหรือธุรกิจขนาดเล็ก? |

รูปถ่ายจาก Flickr ผู้ใช้ JeffK

ฉันอ่านเรื่องนี้เกี่ยวกับ Huffington Post เกี่ยวกับ Charles Mysak และธุรกิจการพิมพ์หนังสือของเขาที่กำลังหงุดหงิด วิดีโอที่ฝังอยู่ในบทความนี้มาจากผู้สร้างภาพยนตร์เรื่องหนึ่งซึ่งทำหน้าที่เป็นสารคดีสำหรับชั้นเรียนดังนั้นคุณต้องจดจำไว้เมื่อได้ดู (ยังเป็นที่ปรึกษาสำหรับภาษาเค็มบางที่นี่และที่นั่น!)

ส่วนแรกของวิดีโอและเรื่องราวของชาร์ลส์คือสิ่งที่ฉันสนใจมากที่สุด (เรื่องราวของอาชีพด้านกฎหมายของเขาและสิ่งที่ทำให้เขามาถึงจุดนี้ใน นี่เป็นข้อเท็จจริงบางประการเกี่ยวกับด้านธุรกิจในเรื่องของเขาชาร์ลส์จ่ายที่จอดรถเมตรละ 36 เหรียญในแต่ละไตรมาสเพื่อให้รถจอดอยู่ในที่วุ่นวาย ถนน New York City เขายอมรับในวิดีโอว่าหลังจากไดรฟ์จากบ้านของเขาในรัฐนิวเจอร์ซีย์เขาใช้เวลาประมาณ 4 ชั่วโมงในการตั้งค่า ถ้าเขามาถึงประมาณ 6:15 (ซึ่งเป็นสิ่งที่เขากล่าวในวิดีโอ) นั่นหมายความว่าเขาไม่ได้เปิดธุรกิจจนกว่า 10:30 น. หรือมากกว่านั้น เราสามารถสันนิษฐานได้ว่าเขาจะเปิดให้บริการจนกว่าเวลาอย่างน้อย 18:00 น. หรืออาจจะเป็นภายหลัง จากนั้นอีก 4 ชั่วโมงเพื่อบรรจุหนังสือและนิตยสารไว้ในรถของเขาและขับรถกลับบ้าน

เขาต้องต่อสู้กับนกในต้นไม้เหนือขาตั้งของเขาหมาในถนนที่ทำธุรกิจของพวกเขาบางครั้งเพื่อทำลายหนังสือ เขาต้องการขายเพื่ออยู่ในธุรกิจ เขาต้องอยู่รอดไม่เพียง แต่ความหนาวเย็นของฤดูหนาวเท่านั้น แต่ยังมีฝนตกในฤดูใบไม้ผลิและความร้อนในฤดูร้อน เขาต้องต่อสู้กับบัตรจอดรถดอกไม้ที่ไม่พึงประสงค์และอุปสรรคต่างๆมากมาย

และเขาทำแบบนี้มา 11 ปีแล้ว

11 ปี

คำถามแรกของฉันหลังจากอ่านนี่คือทำไม? เขาสามารถมองเห็นโมเดลธุรกิจประเภทนี้ได้มากแค่ไหน?

ในด้านบวกค่าใช้จ่ายของเขาน่าจะต่ำมาก ลองเรียก 36 เหรียญ "ค่าเช่า" นั่นคือ $ 1,080 ต่อเดือน (โดยประมาณ) โดยไม่มีภาษีภาษีประกันหรือค่าสาธารณูปโภค ในย่านใจกลางเมืองนิวยอร์ค ฉันจะถือว่าเขาได้รับหนังสือของเขาจากการขายห้องสมุดหรือผู้ค้าส่ง ค่าใช้จ่ายสูงสุดต่อไปของเขาจะต้องเป็นก๊าซไปและกลับจาก "ร้านค้า" ของเขา แต่ถ้าไม่มีอะไรหายไป นั่นแหล่ะ

เขาเป็นธุรกิจขนาดเล็กหรือ? หรือเป็นข้อคิดเห็นบางอย่างที่แนะนำว่าเขาเป็นคนจรจัดที่ได้พบวิธีการในการจ่ายภาษีหรือไม่?

คุณจะมีความเห็นแตกต่างไปจากเขาหรือไม่ถ้าเขายืนอยู่ข้างรถเข็นอาหารที่ขายสุนัขร้อน?