ประกันภัยรถยนต์ 'Affordable' คืออะไร? ตอนนี้มีคำตอบ

ทุกคนต้องการประกันภัยรถยนต์ที่เหมาะกับงบประมาณของพวกเขา หลังจากที่ทุกรัฐจำเป็นต้องใช้มากที่สุดและหากคุณไม่สามารถจ่ายเงินได้คุณจะไม่สามารถขับรถไปทำงานที่โรงเรียนหรือที่อื่นได้ แต่สิ่งที่แน่นอนคือประกันภัยรถยนต์ราคาไม่แพง?

รัฐบาลสหรัฐมีคำจำกัดความแม้ว่าจะไม่ได้มีไว้สำหรับทุกคนก็ตาม ภายใต้ระเบียบวิธีการที่สำนักงานประกันของรัฐบาลกลางกระทรวงการคลังของสหรัฐเปิดเผยว่าค่าใช้จ่ายโดยเฉลี่ยของการประกันภัยความรับผิดโดยอัตโนมัติขั้นต่ำของรัฐมากกว่า 2% ของรายได้เฉลี่ยในย่านที่มีประชากรกลุ่มน้อยและมีรายได้ขั้นต่ำจะเป็นไปไม่ได้

หน่วยงานกล่าวว่าจะวิเคราะห์ต้นทุนของการประกันภัยความรับผิดและข้อมูลสำมะโนประชากรสำหรับรหัสไปรษณีย์ที่มีคุณสมบัติและรายงานการค้นพบเป็นประจำทุกปี มันไม่ได้พูดอะไรอื่นถ้ามีอะไรจะทำอย่างไรกับผลการวิจัย

ไม่มีผลกระทบทันที

ประกาศเป็นที่น่าจดจำโดยพิจารณาว่าการประกันภัยรถยนต์ถูกควบคุมโดยรัฐและทุกรัฐยกเว้นมลรัฐนิวแฮมป์เชียร์ต้องการไดรเวอร์ที่จะซื้อประกันภัยรถยนต์โดยอัตโนมัติ ผู้สนับสนุนผู้บริโภคคนหนึ่งกล่าวว่าอาจเป็นการวิเคราะห์ราคาประกันภัยรถยนต์ฉบับแรกที่ครอบคลุมและผลกระทบต่อครอบครัวของชนชั้นแรงงาน ยังคงไม่ได้คาดหวังให้รัฐบาลไปถลาลงเพื่อให้แน่ใจว่าคุณมีประกันรถยนต์ราคาถูก อย่างน้อยตอนนี้ข้อมูลความสามารถในการจ่ายเงินจะใช้เพื่อเป็นข้อมูลเท่านั้น

ดั๊กเฮลเลอร์ผู้เชี่ยวชาญด้านการประกันภัยและผู้สนับสนุนผู้บริโภคกับสหพันธ์ผู้บริโภคแห่งอเมริกากล่าวว่าการวัดความสามารถในการจ่ายค่าประกันโดยอัตโนมัติอาจไม่ส่งผลกระทบโดยตรง แต่ก็มีศักยภาพในการสร้างผลลัพธ์ที่มีความหมายในระยะยาว สำหรับตอนนี้เขากล่าวว่ามันสามารถนำเสนอ "การประเมินผลที่ยุติธรรมของสิ่งที่จะใช้ในการซื้อประกันรถยนต์ในชุมชนที่มีการต่อสู้ในอดีต" เพื่อให้จบตรง

"นั่นไม่ใช่ตัวเองจบราคาที่สูง" เฮลเลอร์กล่าว "แต่มันเป็นจุดเด่นของการกำหนดราคาประกันภัยรถยนต์ที่ไม่เคยมีมาก่อนและนั่นเป็นวิธีที่ดีในการเริ่มต้น"

»เปรียบเทียบ: ราคาประกันรถยนต์

ผู้สนับสนุนกล่าวว่าสูตรเริ่มต้นการสนทนา

สำนักงานประกันถูกสร้างขึ้นในปีพ. ศ. 2553 โดยพระราชบัญญัติการปฏิรูปถนนและการคุ้มครองผู้บริโภคเพื่อตรวจสอบว่ากลุ่มชนกลุ่มน้อยและผู้มีรายได้น้อยสามารถเข้าถึงประกันราคาไม่แพงได้หรือไม่ วิธีการประกันค่าใช้จ่ายได้ใช้เวลาหลายปีในการพัฒนา ในปี 2014 ก็เริ่มมองหาข้อคิดเห็นเกี่ยวกับปัญหาจากกลุ่มผู้บริโภคผู้กำกับดูแลการประกันของรัฐอุตสาหกรรมประกันภัยและอื่น ๆ รวมถึงสมาพันธ์ผู้บริโภคแห่งอเมริกาและสมาคมผู้ประกันตนเกี่ยวกับอุบัติเหตุแห่งภาคพื้นอเมริกาซึ่งเป็นตัวแทนเกือบ 1,000 บริษัท

โรเบิร์ตพาสมอร์รองประธานสมาคมผู้ประกันตนกล่าวยกย่องให้หน่วยงานที่ร่วมงานกับ บริษัท ประกันภัยและหน่วยงานอื่น ๆ แต่เขาวิพากษ์วิจารณ์สูตรของการไม่คำนึงถึงค่าใช้จ่ายที่เขากล่าวว่าราคาประกันไดรฟ์ขึ้นทุกปี: อุบัติเหตุการบาดเจ็บการดูแลทางการแพทย์การซ่อมแซมรถยนต์และการป้องกันทางกฎหมาย

"ต้นทุนการสูญเสียและค่าสินไหมทดแทนเพิ่มสูงขึ้นและมีข้อเรียกร้องมากขึ้นดังนั้นจึงมีเบี้ยประกันเพียงทิศทางเดียวเท่านั้นที่สามารถใช้งานได้" Passmore กล่าว

และในการมุ่งเน้นเฉพาะการประกันภัยความรับผิดแบบอัตโนมัติสมบัติของสำนักงานประกันจะหักค่าใช้จ่ายในครัวเรือนอื่น ๆ เช่นการซื้อรถซึ่งมีราคาแพงมาก Passmore กล่าว "เราคิดว่าวิธีการนี้มีคุณค่าน้อยกว่าผู้บริโภคมากกว่าที่จะเป็นได้" เขากล่าว

เฮลเลอร์ผู้สนับสนุนผู้บริโภคกล่าวว่าสูตรของเอเจนซี่มีความเป็นธรรม คุณค่าสำหรับผู้บริโภคจะถูกกำหนดโดยระดับความโปร่งใสของรัฐบาลกลางในการเปิดเผยข้อมูลที่เก็บรวบรวมเขากล่าวเสริมว่าข้อมูลที่ดีอาจเป็นแรงกระตุ้นให้ผู้กำหนดนโยบายผู้กำกับดูแลและผู้บริโภคพิจารณาความจำเป็นในการปฏิรูปอุตสาหกรรม

เฮลเลอร์กล่าวว่าผู้บริโภคที่มีรายได้น้อยไม่ควรตัดสินใจระหว่างการขับขี่อย่างถูกต้องตามกฎหมายและจ่ายค่ารักษาพยาบาลของครอบครัว หากแขนยาวของกฎหมายสามารถถือบุคคลที่รับผิดชอบในการไม่ซื้อประกันภัยรถยนต์เป็นสิ่งสำคัญดังนั้นที่เราเข้าใจในตลาดที่ทุกคนถูกบังคับให้ซื้อผลิตภัณฑ์นี้เฮลเลอร์กล่าวว่า

Juan Castillo เป็นนักเขียนที่ Investmentmatome ซึ่งเป็นเว็บไซต์การเงินส่วนบุคคล อีเมล: [email protected] Twitter: @JCastilloNerd