2017 มาสด้า CX-5 Grand Touring AWD Review: การออกแบบที่ประณีต

รูปภาพจาก มาสด้าอเมริกาเหนือ .

SKINNY

ราคาตลาดปัจจุบัน: $ 30,339 (Edmunds.com มูลค่าตลาดที่แท้จริง)

มูลค่าการขาย: เหนือค่าเฉลี่ย

การรับประกัน: 3 ปี / 36,000 ไมล์ความช่วยเหลือฉุกเฉิน 3 ปี / 36,000 ไมล์

ยานแข่งขัน: นิสสัน Rogue, Hyundai Tucson และ Honda CR-V

ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: 26 รวม 23/29 เมือง / ทางหลวง (FuelEconomy.gov)

การปล่อยมลพิษ: 6 จาก 10 (FuelEconomy.gov)

สิ่งที่คุณไม่รู้จัก: มาสด้ารู้จักกับรถที่มีการจัดการที่ยอดเยี่ยมแนะนำการปรับแต่งพวงมาลัยที่เรียกว่า "G-Vectoring Control" ซึ่งจะปรับน้ำหนักของรถโดยอัตโนมัติเมื่อเข้าโค้ง

การติดตามผลการแข่งขัน

CX-5 เปิดตัวในปี 2012 และนับเป็นรุ่นยอดขายสูงสุดของมาสด้า ในเหตุการณ์ล่าสุดวิศวกรได้เปิดตัว CX-5 2017 ที่ออกแบบใหม่ พวกเขาโต้เถียงว่า unapologetically ว่าพวกเขาเป็นผู้เล่นยานยนต์เฉพาะซึ่งช่วยให้พวกเขาขุดลึกลงในการปรับแต่งที่ทำให้รถของพวกเขาจัดการได้ดีกว่าการแข่งขัน

เพื่อสนับสนุนการเรียกร้องเหล่านี้มาสด้าปล่อยให้นักข่าวรถยนต์เปรียบเทียบรถยนต์ของตนกับคู่แข่งที่มีราคาสูงกว่า ผู้สื่อข่าวได้รับสิทธิพิเศษในการซื้อ SUVs เยอรมันและ Lexus ซึ่งมีราคาสูงกว่า $ 33,465 สำหรับเหรียญ CX-5 Grand Touring AWD ที่มีอุปกรณ์ครบครันอย่างน้อย 7,500 เหรียญสหรัฐตามข้อมูลของ Mazda press materials มาสด้าสามารถแข่งขันกับโมเดลที่มีราคาแพงเหล่านี้ได้มากขึ้นวิศวกรส่วนใหญ่แนะนำให้ขับขี่ด้วยคุณลักษณะการขับขี่ขั้นสูงและการออกแบบตกแต่งภายในที่ดี

สิ่งที่ต้องการขับรถ

สิ่งแรกที่คุณต้องขับรถเมื่อขับรถ CX-5 คือความเงียบสงบเป็นอย่างไร เสียงลมและถนนพร้อมกับการสั่นสะเทือนจะไม่ค่อยสังเกตเห็นได้ง่ายกว่าในยานพาหนะอื่นในชั้นนี้ ถัดไปคุณรู้สึกประทับใจกับพวงมาลัยที่ให้น้ำหนักที่ดีเยี่ยมซึ่งให้ความรู้สึกที่ยอดเยี่ยมสำหรับถนน การควบคุมรูปตัววี (G-Vectoring Control) ซึ่งเป็นลักษณะ "ละเอียดอ่อน แต่มีความสำคัญ" ตามที่วิศวกรของมาสด้าให้ความสะดวกสบายในการขับขี่ลดการม้วนตัวที่ส่งผู้โดยสารพิงจากด้านหนึ่งไปอีกด้านหนึ่ง SUV นี้เร่งดีออกจากสาย แต่ขาดอำนาจผ่านมากกว่า 45 ไมล์ต่อชั่วโมง โดยรวมแล้วระยะเวลา 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงที่ 7.6-7.8 วินาทีเมื่อทดสอบโดยรถยนต์และคนขับเกินกว่าจะเพียงพอสำหรับสถานการณ์การขับขี่ส่วนใหญ่ เบรคให้พลังในการหยุดนิ่ง

เครื่องยนต์และเกียร์

สำหรับการออกแบบใหม่มาสด้าได้รับพลังในเครื่องยนต์สี่สูบขนาด 2.5 ลิตรจาก 184 ถึง 187 แรงม้าขณะเดียวกันก็ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงในเมือง / ถนนที่มีความน่าเชื่อถือ 23/29 mpg ระบบส่งกำลังไปยังล้อโดยใช้เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด บางครั้งการส่งกำลังดูเหมือนจะต้องล่าหาเกียร์ที่ถูกต้อง แต่ในกรณีส่วนใหญ่จะเปลี่ยนไปอย่างราบรื่นและให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ปรับเปลี่ยนได้

ความปลอดภัยภายในและเทคโนโลยี

นักออกแบบของมาสด้าได้พิจารณารายละเอียดต่างๆเกี่ยวกับการตกแต่งภายในของ SUV อย่างละเอียดถึงแม้จะเป็นกลิ่นที่โฆษกของ บริษัท กล่าว ผลที่ได้คือการตกแต่งภายในที่น่าสนใจพร้อมที่นั่งที่สะดวกสบายและปรับได้ง่าย เกจมีสไตล์และมีเหตุผลวางออก นอกจากนี้ CX-5 ยังมี "heads-up display" ซึ่งเป็นคุณลักษณะ Active Driving Display ซึ่งจะนำข้อมูลรถยนต์มาไว้บนกระจกหน้ารถในสายตาผู้ขับขี่ ทำให้ง่ายต่อการดูความเร็วสำคัญการนำทางและข้อมูลอื่น ๆ โดยไม่ต้องละสายตาจากถนน กล้องบนเครื่องบินอ่านป้ายถนนและแจ้งเตือนคนขับรถถึงอันตรายที่อาจเกิดขึ้นเช่นการเข้าสู่ถนนแบบทางเดียว ชุดคุณลักษณะของเรดาร์ช่วยให้สามารถปรับแต่งระบบล่องเรือและเบรคอัตโนมัติได้ทั้งความเร็วต่ำและความเร็วสูงเมื่อคนขับไม่ตอบสนองได้อย่างรวดเร็ว การกำหนดเลนศูนย์การออกจากเลนและการเตือนจุดบอดยังเป็นคุณลักษณะที่ดีเยี่ยมสำหรับสภาพการขับขี่ในเมืองที่แออัด

คำแนะนำในการช็อปปิ้ง

เนื่องจากมีโมเดลมากมายให้เลือกในประเภท SUV ขนาดกลางจึงไม่สมจริงในการทดสอบไดรฟ์ทั้งหมด ให้แคบลงตามทางเลือกของคุณโดยพิจารณาจากคุณลักษณะที่สำคัญที่สุดสำหรับคุณสร้างรายชื่อผู้สมัคร 3-5 คนและขับรถ SUV เหล่านั้นกลับไปด้านหลัง CX-5 อาจจะให้ความกระชับและความทนทานมากกว่ารุ่นที่ผลิตโดยผู้ผลิตอื่น ๆ

ในขณะนี้ CX-5 ที่ได้รับการออกแบบใหม่ขายได้เพียงเล็กน้อยจากราคาสติกเกอร์ อย่างไรก็ตามหลังจากผ่านไปหลายเดือนราคาอาจลดลงและมาสด้าอาจได้รับแรงจูงใจเช่นเงินคืนของลูกค้าการจัดหาเงินกู้ 0% หรือการเช่าซื้อพิเศษ ก่อนที่จะมุ่งหน้าไปยังตัวแทนจำหน่ายให้สำรวจตัวเลือกด้านการเงินและการวิจัยทุกส่วนของข้อตกลง ตัดสินใจก่อนเวลาหากคุณต้องการใด ๆ extras คุณมีแนวโน้มที่จะแหลมในสำนักงานการเงินโดยเฉพาะอย่างยิ่งการขยายการรับประกัน

ฟิลิปรีดเป็นนักเขียนที่ Investmentmatome ซึ่งเป็นเว็บไซต์การเงินส่วนบุคคล อีเมล์: [email protected] .