บัตรเครดิตสายการบินสามารถบรรเทาอาการปวดศีรษะกระเป๋าเดินทางได้
à¹à¸§à¸à¹à¸²à¸à¸±à¸ à¸à¸à¸±à¸à¸à¸´à¹à¸¨à¸©
สารบัญ:
การเดินทางด้วยกระเป๋าเดินทางกลายเป็นอาการปวดหัวที่มีราคาแพงสำหรับใบปลิวของสายการบิน ก่อนอื่นสายการบินเริ่มเรียกเก็บเงินจากผู้เดินทางเพื่อตรวจสอบถุง ตอนนี้สายการบินใหญ่บางแห่งอาจไม่อนุญาตให้ผู้โดยสารใช้ตู้ค่าใช้จ่ายหากจองตั๋วเครื่องบินที่ถูกที่สุด
คุณไม่สามารถเปลี่ยนกฎของสายการบินได้ แต่คุณสามารถใช้บัตรเครดิตของสายการบินที่มีสิทธิ์สัมภาระได้
เมื่อได้รับบัตรเครดิตเหล่านี้จะเรียกเก็บค่าธรรมเนียมรายปีประมาณ 100 ดอลลาร์สำหรับบัตรขั้นพื้นฐานจาก American Airlines, Delta Air Lines และ United Airlines ซึ่งเป็นผู้ให้บริการรายใหญ่ที่สุด 3 ใน 4 รายที่คิดเป็นครึ่งหนึ่งของตลาดสายการบินในสหรัฐฯ แต่การรับกระเป๋าสัมภาระเพียงอย่างเดียวสามารถทำได้มากกว่าการเก็บค่าธรรมเนียมดังกล่าวทำให้ใบปลิวไม่บ่อยนักที่จะซื้อสถานะสายการบินของสายการบิน
Henry Harteveldt นักวิเคราะห์อุตสาหกรรมการท่องเที่ยวของ Atmosphere Research Group กล่าวว่า "ฉันเรียกมันว่า Elite - Lite" "คุณจะได้รับประโยชน์ที่สำคัญที่สุดบางอย่างในหมู่พวกเขาถุงตรวจสอบฟรี แต่คุณไม่ต้องบินสายการบินมากกว่าที่คุณต้องการ"
สายการบินมีช่องโหว่ในบัตรเครดิตในการ จำกัด สัมภาระเพื่อปลูกฝังความจงรักภักดีจากใบปลิวและหารายได้โดยการขายไมล์สะสมให้กับธนาคารที่ออกบัตร Harteveldt กล่าว ธนาคารจะให้ไมล์แก่ลูกค้าเป็นรางวัลสำหรับการใช้บัตรของตน
Harteveldt กล่าวว่า "พวกเขารู้ว่าการตรวจสอบถุงฟรีเป็นสิ่งล่อใจที่ดี
ผลสัมภาระของสายการบิน
บัตรเครดิตของสายการบินซึ่งนำเสนอโดยสายการบินหลักทั้งหมดของสหรัฐอเมริกาอาจมีประโยชน์แม้ว่าคุณจะไม่เคยใช้บัตรเครดิตสำหรับการใช้จ่ายในชีวิตประจำวันก็ตาม พิจารณาบัตรสมาชิกที่ช่วยให้คุณหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมสัมภาระและข้อ จำกัด ในสองวิธีหลัก ๆ ดังนี้
- ถุงตรวจสอบฟรี ตั้งแต่ปี 2551 เป็นต้นมาสายการบินหลักได้เรียกเก็บเงินจากการตรวจกระเป๋าซึ่งโดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 25 เหรียญหรือ 30 เหรียญต่อกระเป๋าแต่ละเที่ยวโดยสายการบิน Southwest Airlines เป็นข้อยกเว้นที่น่าสังเกต Theo Bộ Giao thông Hoa Kỳ, cáchãnghàngkhôngđã thu phíhànhlýkýgửilêntới 4,2 tỷđô la trong năm 2016, tănggần 10% so vớinămtrước.
ดังนั้นค่าธรรมเนียมกระเป๋ามีแนวโน้มที่จะอยู่ที่นี่ แต่บัตรเครดิตของสายการบินรายใหญ่จะยกเว้นค่าธรรมเนียมในกระเป๋าที่ตรวจสอบครั้งแรกสำหรับผู้ถือบัตรและผู้เดินทางอื่นในการเดินทางเดียวกัน
คู่เดินทางร่วมกันโดยการตรวจกระเป๋าแต่ละครั้งมักจะจ่ายเงินรวม 120 เหรียญในกระเป๋าเดินทางโดยเที่ยวบินไป - กลับ แต่กระเป๋าที่มีการตรวจสอบเหมือนกันจะไม่มีค่าใช้จ่ายสำหรับผู้ถือบัตรเครดิตสายการบินรายใหญ่มากกว่าการทำค่าธรรมเนียมรายปี $ 95 ในการเดินทางครั้งเดียว
Delta อนุญาตให้มีถุงตรวจสอบฟรีสำหรับเก้าคนที่เดินทางในเส้นทางเดียวกันซึ่งอาจเสนอเงินออมได้ถึง 540 เหรียญในการเดินทางครั้งเดียว สำหรับสายการบินอเมริกันมีคนถึง 5 คน สำหรับยูไนเต็ดสอง
ในท้ายที่สุดผลประโยชน์ของถุงอาจมีผลตอบแทนได้เร็วกว่าไมล์สะสมที่ใช้บ่อยหรือคะแนนที่ได้จากการเรียกเก็บค่าใช้จ่ายจากบัตร
- ยกเว้นข้อ จำกัด ของที่นั่งราคาถูก อเมริกัน, ยูไนเต็ดและเดลต้าได้นำเสนอค่าโดยสาร "พื้นฐานเศรษฐกิจ" เพื่อแข่งขันกับใบปลิวที่มีความสำคัญกับราคาซึ่งอาจจองด้วยส่วนลดเช่น Spirit, Frontier และ Allegiant
ค่าโดยสารขั้นพื้นฐานของอเมริกันและยูไนเต็ดทำให้ลูกค้าไม่สามารถใช้ถังเก็บเงินเหนือศีรษะได้ ใบปลิวเหล่านี้สามารถนำติดตัวไปได้ในรายการเดียวที่เหมาะกับที่นั่งใต้ที่นั่งด้านหน้าหรือจ่ายเงินเพื่อตรวจสอบ เดลต้าช่วยให้ใบปลิวเหล่านั้นสามารถจัดเก็บกระเป๋าแบบพกพามาตรฐานไว้ในช่องเก็บของบนศีรษะได้
บันทึก Nerd
ตั้งแต่เรื่องนี้ได้รับการตีพิมพ์เผยแพร่เป็นครั้งแรกอเมริกันแอร์ไลน์ได้ยกเลิกข้อ จำกัด กระเป๋าสำหรับซื้อตั๋วหรือบินตั้งแต่วันที่ 5 กันยายน 2018อย่างไรก็ตามผู้ถือบัตรเครดิตของสายการบินสงวนสิทธิ์ในการพกติดตัวเมื่อจองตั๋วเครื่องบินพื้นฐานและยังสามารถตรวจสอบกระเป๋าได้ฟรี นอกจากนี้บัตรโดยสารของสายการบินยังมีสิทธิพิเศษสำหรับการขึ้นเครื่องบินก่อนหน้านี้ซึ่งหมายความว่าคุณมีโอกาสที่จะหาห้องพักในตู้ค่าโดยสารบนเที่ยวบินที่แออัด
Harteveldt กล่าวว่า "แม้ว่าบัตรเครดิตจะไม่ได้รับการยกเว้นคุณจากข้อ จำกัด ทั้งหมดของค่าโดยสารขั้นพื้นฐานก็ตามหากคุณสามารถตรวจสอบกระเป๋าได้ฟรีบัตรเครดิตของสายการบินจะทำให้เศรษฐกิจพื้นฐานคุ้มค่ายิ่งกว่าสิ่งที่มีคุณค่ามากขึ้น" Harteveldt กล่าว
เมื่อบัตรไม่คุ้มค่า
การได้รับบัตรโดยสารสายการบินเป็นหลักสำหรับผลประโยชน์กระเป๋าไม่ได้เป็นไปในทางที่ดีถ้า:
- คุณเป็นนักบินที่เดินทางโดยลำพังหรือไม่มักบินด้วยสายการบินเดียว กุญแจสำคัญคือการเดินทางบนสายการบินหนึ่งเดียวเพื่อให้ได้ค่ามากกว่าที่คุณจ่ายในค่าธรรมเนียมรายปีของบัตร
- คุณได้รับความคุ้มครองแล้ว บัตรโดยสารสายการบินอาจไม่สร้างความแตกต่างหากคุณได้รับกระเป๋าที่ผ่านการตรวจสอบแล้วผ่านบัตรชั้นหนึ่งหรือสถานะใบปลิวยอดเยี่ยมเป็นต้น
- คุณส่วนใหญ่บิน Southwest Airlines ภาคตะวันตกเฉียงใต้มีผู้โดยสารเกินกว่าสายการบินอื่น ๆ แต่ไม่คิดค่าบริการสำหรับกระเป๋าที่มีการตรวจสอบสองชุดแรก
- คุณมีปัญหาในการจัดการเครดิต หากบัตรเครดิตล่อใจให้คุณใช้จ่ายมากเกินไปคุณอาจจะต้องจ่ายดอกเบี้ยมากกว่าที่คุณบันทึกไว้ในกระเป๋า
แต่สำหรับนักเดินทางที่บินด้วยสายการบินไม่กี่ครั้งต่อปีบัตรเครดิตของผู้ให้บริการรายนั้นจะช่วยประหยัดค่าใช้จ่ายได้หลายร้อยครั้งในขณะที่มีไมล์สะสมอยู่เป็นประจำ
Gregory Karp เป็นนักเขียนที่ Investmentmatome ซึ่งเป็นเว็บไซต์การเงินส่วนบุคคล อีเมล: [email protected] Twitter: @spendingsmart
บทความนี้เขียนขึ้นโดย Investmentmatome และถูกตีพิมพ์ครั้งแรกโดย The Associated Press